Zuerst der Strom
Das meiste Kleben ist zu wenig Strom. Die Packung nennt einen Bereich für den Durchmesser — eine 3,2-mm-Rutilelektrode will rund 90 bis 130 A — und am unteren Ende dieses Bereichs stellen Anfänger die Maschine ein, weil sie nervös sind. Gehen Sie höher. Eine Elektrode, die zündet und brennt, ist sicherer als eine, die Sie ständig losbrechen.
Zünden wie ein Streichholz
Ziehen Sie die Spitze über das Blech, als würden Sie ein Streichholz anreißen, und heben Sie dann auf etwa den Durchmesser der Elektrode ab. Geradewegs aufzutippen ist es, was die Spitze ans Blech schweißt. Klebt sie doch, drehen Sie den Halter scharf zur Seite, statt zu ziehen — Ziehen verbiegt die Elektrode und reißt die Umhüllung, was den nächsten Start verschlechtert.
Was die Maschine leisten kann
Hot Start hebt den Strom im Moment des Zündens kurz an, und das ist auf diesem Niveau die mit Abstand nützlichste Funktion. Arc Force gibt Strom zu, wenn der Lichtbogen kürzer wird, während Sie in eine Fuge drücken. Anti-Stick tut das Gegenteil — es nimmt den Strom weg, wenn die Elektrode klebt, sodass Sie sie losziehen können, ohne dass sie rot glüht.
Die Elektroden trocken halten
Feuchte Umhüllungen machen einen unruhigen Lichtbogen und eine Elektrode, die nicht sauber wieder zündet. Basische wasserstoffarme Elektroden sind die heikelsten; selbst rutile, die den Winter in einer unbeheizten Garage verbracht haben, schweißen merklich schlechter als frische.
Fragen, die wirklich gestellt werden
Meine Elektrode klebt nur beim Wiederansetzen. Warum?
Weil die Spitze mit Schlacke vom vorigen Stopp verkappt ist. Brechen Sie sie an der Bank ab oder kratzen Sie sie auf dem Blech ab, bevor Sie wieder ansetzen — viele Elektroden zünden nicht durch ihre eigene Schlacke, und basische sind darin schlechter als rutile.
Ist ein Kratzstart schlecht für die Maschine?
Nein. Den Ausgang kurzzeitig kurzzuschließen ist ein normaler Teil des Elektrodenschweißens, und Inverter sind dafür ausgelegt — dafür gibt es die Anti-Stick-Funktion. Schlecht für die Maschine ist, sie über ihrer Einschaltdauer zu fahren, und das ist eine Wärmefrage und keine Zündfrage.
Zuletzt geprüft am 2026-08-14
