Das Wesentliche Die tragbarste Maschine dieser Seite, und die, die einsatzbereit ankommt.
Die meisten günstigen Schweißgeräte kommen als Kiste mit einem Brenner und sonst nichts an, und die erste Aufgabe ist eine zweite Bestellung für Draht und Düsen. Die ME 130 kommt mit einer Rolle 0,8-mm-Fülldraht, vier Stromdüsen von 0,6 bis 1,0 mm, einer Gasdüse für Fülldrahtarbeit und einer Elektrodenhalterleitung. Bei 140 € ist das ein spürbarer Teil des Werts.
Um das Tragen herum gebaut
Siebeneinhalb Kilo, 230 mm breit, mit einem Griff — das ist eine Maschine, die zum Tor geht, statt einer, zu der das Tor kommt. Gaslos zu sein gehört zur selben Auslegung: Es gibt keine Flasche, die ins Auto muss, und kein Schutzgas, das auf einem Hof von der Naht geblasen wird. Die Lüfterkühlung ist erwähnenswert, denn ganz unten im Markt ist sie nicht selbstverständlich, und eine Maschine, die nur durch Konvektion kühlt, stoppt früher.
Die Spulengrenze ist die eigentliche Beschränkung
Das Seitenfach nimmt D100-Spulen — 1 kg. Das ist die ehrliche Grenze einer kleinen Maschine, und sie kostet über die Zeit Geld: Draht auf einer 5-kg-Spule ist je Kilogramm weit günstiger, und Sie wechseln hier fünfmal so oft die Rolle. Für eine Maschine, die für Reparaturen benutzt wird, ist das in Ordnung. Für jemanden, der einen Anhänger baut, ist es ein Argument für eine größere Maschine.
Drei Verfahren, eines davon ist der Punkt
Gasloser Fülldraht ist das, wofür die Maschine da ist. MMA-Elektrode ist als zweites Standbein wirklich nützlich: An rostigem, lackiertem oder verzinktem Stahl — dem Material, aus dem die meisten Außenreparaturen bestehen — ist eine Elektrode nachsichtiger als Draht. Lift-WIG ist vorhanden, arbeitet durch Kratzen des Wolframs zum Zünden und ist eine Zugabe statt eines Grundes.
Verfügbarkeit
Die Referenz war zum Zeitpunkt der Prüfung auf dem deutschen, französischen, italienischen und spanischen Store aktiv und nicht auf dem amerikanischen oder britischen. Leserinnen und Leser in diesen beiden Ländern werden auf eine lokale Suche geleitet statt auf eine tote Produktseite.
Quellen
Verfahren, Brenner, Spulengröße, Gewicht, Abmessungen, Kartoninhalt und Garantie stammen aus der veröffentlichten Herstellerangabe. Die Marktverfügbarkeit wurde je Markt über die EAN geprüft.
Die in diesem Text genannten Preise wurden am 2026-08-13 erhoben. Der Live-Preis steht oben auf der Seite.
Was uns gefällt — und was nicht
Stärken
Kommt schweißbereit an: Draht, vier Düsengrößen und die Elektrodenleitung sind im Karton
7,5 kg und klein genug, um sie mit geladenem Draht einhändig zu tragen
Lüftergekühlt, was an den allergünstigsten Maschinen nicht selbstverständlich ist
Kompromisse
Nur D100-Spulen — 1 kg auf einmal, und das ist die teure Art, Draht zu kaufen
Nur gaslos, Schlacke und Spritzer kommen also mit jeder Raupe
Zum Zeitpunkt der Prüfung nicht im amerikanischen oder britischen Store angeboten
Technische Daten
Verfahren
Gasloser Fülldraht (NoGas MAG), MMA, WIG mit Gleichstrom und Lift-Zündung
Eine Rolle 0,8-mm-Fülldraht, vier Stromdüsen 0,6–1,0 mm, Gasdüse, Elektrodenhalterleitung
Garantie
5 Jahre (WELDINGER)
Amazon-Referenz
B0BQJ1MTFZ
EAN
4251314297235
Fragen, die wirklich gestellt werden
Ist 1 kg Draht genug, um ins Gewicht zu fallen?
Es genügt für ein Wochenende kleiner Reparaturen und es ist die kostspielige Art, Draht zu kaufen — der Kilopreis auf einer 5-kg-Spule liegt weit darunter. Die Grenze ist hier physisch: Das Seitenfach der Maschine nimmt nur D100-Spulen auf. Für gelegentliche Arbeit ist das ein fairer Handel für die Größe; wenn Sie wöchentlich schweißen, überholen die Drahtkosten den Preisunterschied zu einer größeren Maschine.
Macht die Elektrodenleitung im Karton daraus ein Elektrodengerät?
Sie macht Elektrodenschweißen möglich, und das ist wirklich nützlich — rostiger und lackierter Stahl schweißt sich mit einer Elektrode besser als mit Draht. Was sie Ihnen nicht gibt, ist der Strom für dicke Profile. Behandeln Sie MMA hier als das Verfahren für Außenreparaturen an Material, das Sie nicht gereinigt haben, nicht als den Grund, die Maschine zu kaufen.
160 A · 230 V einphasig · Euro-Zentralanschluss · 505 €
Eine in Frankreich gebaute Fahrwagenmaschine mit Euro-Anschluss und einem 40-W-Vorschubmotor — gekauft für die Vorschubqualität statt für den Schlagzeilenstrom.
Ideal für: Jemanden, der die Maschine zehn Jahre behalten will und Standardverbrauchsmaterial möchte